尽管本田在制造节能轿车和卡车方面享有盛名，但直到最近，它才开始认真投入电动汽车市场，推出了全新的2024款Prologue。Prologue是一款全电动SUV，能够容纳5名乘客，长度与本田Passport相仿。值得注意的是，本田通过借鉴通用汽车(General Motors)的电动汽车技术，加快了进入电动SUV市场的步伐。Prologue与雪佛兰Blazer EV共享电池、电机及多项功能。
丰田(Toyota)的情况也类似。它与斯巴鲁(Subaru)合作推出了首款量产电动汽车bZ4X。2024年的bZ4X在去年首次亮相的基础上进行了改进，续航里程更长，充电速度更快。与Prologue一样，bZ4X也配备了两排座椅，提供全轮驱动，并具备丰富的技术功能。究竟哪款车更值得购买呢？相关报道data-gtm-topic="没有价值"data-hide-dates="true" data-show-loadmore="true" data-parsely-url="https%%2f%%23fapi.parsely.com%%2fv2%%2freated%%3fapikey%%3url dapnews.com%%26%%3dhttps%%2f%%23fapnews.com%%2farticle%%2fhonda-prologue-toyota-bz4x-electric-suv-e04b1d816e353e25d54a197fe0672012%%26限制%%3d9%%26respect_empty_results%%3d1%%26种%%3d_score%%26pub_date_start%%3d2024-08-12%%26排除%%3dsection%%3然后%%20版本%%26排除%%3dtags%%3个名人%%20生日"data-gtm-modulestyle="List B">>
丰田bZ4X的续航里程在222英里到252英里之间，前者为双电机全轮驱动的有限内饰，后者为单电机XLE。这一数字低于Prologue及大多数同类电动SUV。在埃德蒙兹的测试中，bZ4X的续航表现超出了预期，但仍然远低于Prologue。
在充电速度方面，情况更加紧迫。在理想条件下，公共快速充电站可以在约30分钟内将电量低的电动汽车充至80%。此外，您还可以轻松地在家中使用240伏电源进行夜间充电。但总体而言，Prologue的更长续航里程是一个显著优势。
赢家:本田Prologue
性能与舒适性
Prologue和bZ4X在性能上相似。可惜的是，这并不完全是好事。即使在最强配置下，加速表现对电动汽车来说也显得缓慢。相比之下，福特野马Mach-E和特斯拉Model Y等主要竞争对手的加速速度要快得多。
考虑到本田的品牌形象，Prologue的操控性和稳定性让人失望。好在本田的可调节再生制动系统允许单踏板驾驶，使SUV在不踩刹车的情况下完全停下。
而bZ4X的再生制动则需要驾驶员使用刹车踏板来完全停车。丰田的优势在于其前排座椅更具支撑性，乘坐时更为舒适。
赢家:平局
内饰与设施
Prologue和bZ4X在电动汽车内饰设计上并没有设立新的标杆，但它们的设计经过深思熟虑，配备了大图标和直观菜单的触摸屏。Prologue搭载了基于谷歌的信息娱乐系统，提供谷歌地图导航和谷歌语音助手等额外功能。虽然bZ4X没有这些功能，但其信息娱乐系统依然易于使用。
Prologue的后排腿部空间比bZ4X更大，这对经常有乘客或小孩坐在安全座椅上的家庭来说是个优势。bZ4X则在外部视野和货物空间方面表现更佳。不过，这两款车的空间都不及本田CR-V或丰田RAV4宽敞，也没有特斯拉Model Y的前行李厢那么大。
赢家:平局
定价与价值
Prologue的EX版本起售价为48,795美元，包含目的地费用，而Prologue Elite的最高售价约为6万美元。这一价格显著高于丰田bZ4X的定价。基本款XLE的售价为44,465美元，有限版为48,575美元。两者在舒适性和技术功能上相似。Prologue有资格享受联邦7500美元的电动汽车税收抵免，而这两款电动汽车通常也符合地区租赁协议的条件。不过，整体来看，驾驶bZ4X的费用更低。
赢家:丰田bZ4X
埃德蒙兹的看法
本田Prologue和丰田bZ4X都能满足品牌忠实者的需求，二者势均力敌。但埃德蒙兹最终认为，Prologue是更佳选择，因为其续航更长，座位更宽敞。
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本文由汽车网站Edmunds提供给美联社。Nick Kurczewski是Edmunds的撰稿人。
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希望本篇文章《Edmunds比较：2024款本田progue和2024款丰田bZ4X电动suv》能对你有所帮助！
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