新德里，8月26日——印度Go First航空公司破产后，至少有两架飞机的关键部件从风扇叶片到逃生滑梯都不翼而飞，总部位于爱尔兰的ACG飞机租赁公司在寻求收回飞机的过程中向法院表示。
自今年5月该航空公司在印度获得破产保护以来，该公司及其许多外国出租人陷入了一场法律纠纷长达数月之久。破产冻结了其资产，并禁止回收50多架停飞的空客飞机。
到目前为止，出租人在印度法庭上要求拿回他们的飞机，但没有成功，理由是担心零件可能会丢失，损害他们的资产。出租人只被允许偶尔检查Go First的飞机。
一位知情人士今日表示，ACG正试图收回飞机，强调检查显示飞机零部件缺失，但法院尚未就此事作出裁决。
在一份日期为7月28日的非公开文件中，ACG向德里高等法院提交了图片和细节，列出了它检查过的两架空客A320飞机的缺失部件。
其中包括机长用于驾驶飞机的“侧杆”，一个在地面上帮助驾驶飞机的舵柄，“完全丢失”的发动机风扇叶片，一个部分丢失的马桶座圈和一个已被拆除的逃生滑梯。
文件没有说明是谁拿走了这些部件，也没有说明它们是如何失踪的。
Go First的出租人还包括渣打(Standard Chartered)旗下的Pembroke Aircraft Leasing、三井住友航空(SMBC Aviation)和中银航空租赁(BOC Aviation)。Go First没有回应置评请求。该公司此前曾表示，其目标是恢复运营并筹集投资者资金，但目前业务仍处于停飞状态。
世界第二大飞机租赁公司三井住友银行(SMBC)在5月份警告称，印度禁止租赁公司回收飞机的决定将震动市场，引发信心危机。
通用将其财务困境归咎于雷声公司(raytheon)旗下普惠公司(Pratt & Whitney)发动机的问题。这家美国发动机制造商表示，这些指控“毫无根据”。——路透社
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