都柏林机场运营商daa的负责人为将机场容量扩大至每年4000万人次的计划进行了辩护，尽管人们担心这将增加排放。
daa公布了其20点可持续发展计划，将在都柏林和科克机场推出，其中包括使都柏林机场无柴油，为都柏林和科克机场的轻型车队提供电力，以及在科克机场提交180万千瓦太阳能农场的规划申请。
根据都柏林机场目前的规划许可，每年允许通过机场的乘客数量为3200万。Daa最近向芬格尔郡议会提交了一份规划申请，要求提高这一限制。
daa首席执行官肯尼·雅各布斯(Kenny Jacobs)表示，通过减少每位乘客的排放量，该机场可以在增长的同时提高可持续性。
这取决于更省油的飞机，这些飞机上的人数，燃料的类型和目的地。
雅各布斯先生还拒绝了机场容量应该保持不变的建议，直到减排技术和燃料赶上来。
他说:“我们也在考虑依赖航空业的数以万计的工作岗位，我们希望保持这种联系。”
雅各布斯表示，daa致力于到2050年成为“净零排放企业”，但都柏林机场的上限不会减少总排放量，“我们只是将排放量转移到对岸的曼彻斯特、爱丁堡和其他机场。”
Daa表示，如果都柏林机场的扩建获得批准，它计划在可持续发展倡议上投入4亿欧元。
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希望本篇文章《都柏林机场运营商daa在应对排放上升的担忧中为其扩展计划辩护》能对你有所帮助！
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